GTX노선 gtxA gtxC 연장 신속추진정보

GTX노선 참조사진

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# 목차

– INTRO

– GTX노선 연장계획

– 개통일정은?

– 개통 시 출퇴근 소요시간 얼마나 줄어드나?

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# INTRO

GTX노선 연장계획 .. 듣던 중 정말 반가운 소식이죠?
부동산가격과도 밀접한 연관이 있고, 아침저녁 출퇴근은 매일 너무 힘들기만 할 뿐인데
더 빠른 교통방편이 추가된다는건 정말 희소식이 아닐 수 없습니다.

그래서 오늘은 이러한 반가운 주제를 가져와서 포스팅을 해보려고하는데요~!
정부에서 발표한 이번 GTX노선 연장계획정보 자세히 살펴보도록 하겠습니다.

그럼 함께 천천히 살펴보실까요? 🙂

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# GTX노선 연장계획

국토교통부(장관 박상우)는 2월 22일(목) 오후 2시 정부세종청사에서 GTX-A‧C 연장*사업과 관련하여 김태흠 충남도지사와 오후석 경기도 행정2부지사를 비롯한 6개 지자체 시장들과 신속한 사업추진을 위한 상생 협약을 체결한다고 밝혔습니다.

이번 협약은 대통령 주재로 열린 여섯 번째 민생토론회 (‘출퇴근 30분 시대’,‘교통격차해소’)에서 2기 GTX 추진을 공식화한 이후 후속 절차로, 출퇴근길고충에 시달리는 지역 주민들께 하루라도 빨리 GTX의 혜택을 드리기 위한 경기도와 충남도 6개 지자체의 적극적인 참여로 성사되었다고 하네요.

정말 출퇴근 30분시대..가 도래할지는 잘모르겠지만
(아침마다 지옥철 너무 힘듭니다. ㅜㅜ)
이번에 발표한 연장사업과 계획에 대해 조금 더 자세히 알아보도록 할까요??

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#GTX-A 연장계획

파주 운정 ~ 화성 동탄 ⇒ 동탄 ~ 평택지제 20.9km 연장

#GTX-C 연장계획

양주 덕정 ~ 수원 ⇒ 덕정 ~ 동두천 9.6km, 수원 ~ 아산 59.9km 연장

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이번 발표된 연장 계획은 위에 정리된 자료와 같이 연장할 계획이라고 발표되었습니다.


협약식에서 박 장관은 “GTX-A․C 연장사업이 신속하게 추진될 수 있도록 긴밀히 협력하고, 특히 C 연장은 많은 이해 관계자가 함께 뜻을 모아 추진하는 사업인 만큼, 지자체의 적극적인 협력과 긴밀한 소통을 당부드린다”면서

“GTX 연장이 일각에서 우려하는 수도권 집중의 가속화가 아니라, GTX 노선을 중심으로 우수한 인력과 새로운 투자수요가 모여 기업입지 여건이 좋아지고, 더 나아가 초연결 광역경제 생활권을 이루는 지역 거점이 형성될 것으로 기대되는 만큼, 국토부도 지자체와 함께 최대한 노력하겠다”라고 밝힐 예정이다. “

라고 발언 했다고 합니다.

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# 개통일정은?

일반절차 추진 시 국가철도망 계획 반영, 예비타당성 조사 등의 절차가 필요하지만, 신속 절차로 추진할 경우 이런 절차가 생략되어 3~4년 정도 단축되면서 ’28년 본선과 동시 개통이 가능할 것으로 본다”면서,

“GTX의 혜택을 경기 남북, 충청권의 6개 지자체 주민들이 보다 빨리 누릴 수 있도록
타당성 검증 등 관련 절차를 신속하게 추진할 계획”

라고 국토교통부 윤진환 철도국장이 사업계획을 밝혔습니다.

위의 표를 보면 조금 더 간략하게 일정파악이 가능하시겠습니다.
2028년 개통이 예상되는 일정입니다.

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# 개통 시 출퇴근 소요시간 얼마나 줄어드나?

GTX-A와 C가 연장되면



– 기존에 일반전철이나 광역버스로 1시간 반이상 소요되던
동두천~삼성과 평택~삼성은 30분대로 단축


– 2시간 가량 걸리던 천안~삼성 구간은 50분대로 단축



통행시간이 크게 단축될 전망입니다.



또한, GTX-A와 C연장으로 지역 주민들의 출퇴근 편의 향상과 함께 수도권 북부와 남부, 충청권이 하나의 초연결 광역경제권으로 묶이게 되면서, 수도권 외곽과 충청권 등 GTX 노선과 환승역을 중심으로 지역거점이 형성되면 지역에는 새로운 투자 유입과 일자리, 주거 수요 창출 등이 기존보다한층 강화될 것으로 기대되는 전망입니다.







오늘도 이렇게 GTX노선 계획에 대한 정보를 토대로 포스팅해보았는데요,
어떠셨나요? 많은 도움 되셨기를 바라며 금일의 포스팅 이렇게 마치겠습니다.